Сыйфат инспекциясеюгары көчле болтларгадәттә ике этапка бүлеп була: берсе - җитештерү процессына нигезләнеп эшкәртү процессын тикшерү, икенчесе - югары көчле болтлар кысылганнан соң сыйфат тикшерүе. Бу ике тикшерү бик мөһим, ләкин тикшерүнең бер сылтамасы шунда ук югары көчнең тоташу сыйфатын билгелиболтлар.
Бер сылтаманың тикшерү эчтәлеге: машина җиһазлары режимы һәм югары көчле болтларның машина җиһазлары процессы; Бәйләнеш өслеген чишү һәм сортлау; Highгары көчле болтларны кысу ысуллары һ.б. Машина һәм җиһазларны эшкәртү технологиясен тикшерү - югары көчле болт инженериясенең төзелеш инспекция сыйфатының төп ноктасы һәм мөһимлеге.
Икенче боҗра бүлегенең инспекция эчтәлеге: 1. Зур почмакның югары көчле болтларын тикшерергә кирәк. Highгары көчле болтларны чүкеч белән тикшерергә кирәк, кысылмас өчен. Бу төр ысул, нигездә, гайкаларның бер ягына бармакны кысу өчен кулланыла. Бармак нечкә һәм юнәлештә калтыранган кебек тоела, һәм мөһер боҗрасы янындагы чикләвекнең җирле өлкәсенә якын булырга тиеш. Аннары, гайның икенче ягына сугу өчен 0,3 ~ 0,5 кг чүкеч кулланыла. Әгәр бармак үсентеләрнең калтыравы квалификацияле дип санаса, калтырану зур булса, аны сагынып яисә кысылырга мөмкин, һәм ул бөтенләй калтыранмаса, ул кысылырга мөмкин. 2. Сыйфат белән идарә итү һәм торсиональ кыру төрен тикшерүюгары көчле болттоташу парлары. Структур характеристикалары аркасында, төзелеш мәйданында кипкән османтусның бер өлеше кире моментны йөртә, шуңа күрә османтус башының бер өлеше борылган. Башкача әйткәндә, нигез болт тоташу парлары бер үк моментны чыгардылар.
Шуңа күрә, тикшерү вакытында, Османтус хуш исле башы сынган, квалификацияле дип саналган. Ләкин, махсус вагонны якорь болты өчен аерым урында кулланып булмый, шуңа күрә инспекцияне шул ук диаметрлы зур каты алты почмаклы болтны тикшерү ысулы буенча үткәрергә кирәк.
Пост вакыты: 17-2022 октябрь