Электрон почта җибәрегез
Гекс Болтс
0102030405
Алты почмаклы болт ISO4017 ZYL Бренд тулы җеп
Сыйфат белән сөйләшегез, инновация белән идарә итегез; Тырыш хезмәт белән булдырыгыз, сафлык белән хезмәт итегез. Беренче класслы әйләнә-тирә мохитне саклау предприятиясен булдыру.
Hex Bolts ISO4017
● Баш тибы: Алты почмаклы баш
● Модель саны: ISO4017
Face faceир өстендә эшкәртү: Кара оксид
● Материал: C1035, C1045,40Cr, 35CrMo, Урта углерод корыч, эретелгән корыч
● Бренд исеме: ZYL
● Сыйфат: 8.8 / 10.9 / 12.9
● Диаметры: M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M27, M30, M33, M36, M39, M42, M45, M48
● Озынлыгы: 20 мм дан 500 ммга кадәр
● Куллану: сәнәгать, бина
Ack Урлау: 25 кг картон, 36 картон агач паллетка
● Түләү шартлары: 30% түләү, B / L күчермәсенә каршы 70%
Hex Bolts ISO4017 Стандарт һәм үлчәмнәр
Samрнәкләр күрсәтү
Завод фотолары
Бездә Гекс болтлары өчен салкын ясалган, кайнар ясалган машиналар, розетка винталары, M10 размерыннан M64 кадәр җепле чыбыклар, 8.8 класс 10.9 12.9.
Салкын ялган машиналар M2 +
Салкын ясалган алты болт остаханәсе
Threadепле машиналар
Урлау һәм склад
Склад
Atылылык белән эшкәртү юллары
Мичне яндыру
Threadепле әйләндергеч машиналар
ZYL болтлар фабрикасы
Hex Bolts ISO4017 сораулары
1. Тышкы алты почмаклы болт нәрсә ул?
Тышкы алты почмаклы болтны белү өчен, аның тышкы кыяфәтен башта белергә кирәк. Тышкы алты почмаклы болтның башы алты почмаклы, һәм танк җепле. Гадәттә, кыскасы тулы җепле, озынрак ярты җепле. Чынлыкта, тулы тешме яки ярты тешме, аның функциясе бер үк. Тулы теш тышкы алты почмаклы болтлар һәм ярым теш тышкы алты почмаклы болтлар стандартлары да төрле, шул исәптән тулы теш (ISO 4017 / GB 5783 / DIN 933) һәм ярым теш (ISO 4014 / GB 5782 / DIN 931).
2. Алты почмаклы болтларның нинди үзенчәлекләре бар?
зур кысу алдыннан контакт өлкәсе бар һәм зур кысу көчен куллана ала. Гадәттә, ул зур җиһазларда кулланыла, һәм аның бәясе эчке алты почмактан түбән. Кимчелек - ул зур урын ала һәм контрборларда кулланып булмый.
3. Тышкы алты почмаклы винтларны ничек кулланырга?
Монтажлау өчен гомуми көйләнә торган кренч, боҗралар һәм ачык кренчлар кулланыла. Көйләнә торган вагонның җыю эффективлыгы түбән, ләкин көчле күпкырлы, һәм төрле баш спецификасы булган тышкы алты почмаклы винталар өчен яраклы. Шакмакның эффективлыгы югары, ләкин кайбер очракларга яраксыз. Шакмакның ике башы гына бар, шуңа күрә аны ике төрле башлы тышкы алты почмаклы винталарда кулланырга мөмкин. Ачык очкычлар боҗраларга охшаган, ләкин алар җиңне озайтырга мөмкин.
4. Кайсы транспорт режимы яхшырак булыр?
Гомумән алганда, җитештерү күләме зур, шуңа күрә без җибәрүне тәкъдим итәбез, һәм без башка транспорт төрләренә карашларыгызны хөрмәт итәбез.
ZYL болтлар фабрикасы сертификаты: ISO сертификаты
ISO сертификаты
